ABT e-Line elektrifizierte Varianten kleiner Nutzfahrzeuge — unter den typischen Randbedingungen des Markts: enges Packaging, klarer Kostenfokus, ambitionierter Zeitplan und hohe Anforderungen an Zuverlässigkeit und Dokumentation.
ENTWICKLUNG · INDUSTRIALISIERUNG · SERIENFERTIGUNG
Wie Handtmann einen Hochvoltspeicher für kleine Nutzfahrzeuge in zehn Wochen serienreif gemacht hat.
Das Projekt auf einen Blick.
CAD-Modell bis homologationsfähiges Fahrzeug
Energieinhalt Hochvoltspeicher
Dichtheitstest jede produzierte Einheit
Nominalspannung System
DIE AUSGANGSSITUATION
Was ABT e-Line brauchte — und warum es anspruchsvoll war.

DAS ERGEBNIS
Zehn Wochen. Homologationsfähig. In Serie.
Vom finalen CAD-Modell der Batterie bis zum homologationsfähigen Fahrzeug vergingen zehn Wochen. Das Fahrzeug fährt. Die Linie läuft. Und Handtmann Systemtechnik hat bewiesen, was durchgängige Kompetenz — von der Entwicklung bis zur Serie — in der Praxis bedeutet.

Die technischen Fakten.
Parameter
Wert
Einsatz
Kleine Nutzfahrzeuge (Elektrifizierung)
Nominalspannung
355 Volt
Energieinhalt
37,7 kWh
Masse
330 kg
Maße (L × B × H)
1.750 × 950 × 260 mm
Mechanischer Aufbau
Stahlrahmen mit Stahlblechdeckel, crashsichere Auslegung
Elektrischer Aufbau
16 Einzelmodule inkl. zentralem BMS (Battery Management System)
Qualitätssicherung
100 % Dichtheitstest, vollständige Rückverfolgbarkeit und Dokumentation

Ähnliches Projekt? Sprechen Sie mit uns.
Was wir für ABT e-Line geleistet haben, können wir für Ihr Projekt leisten. Der erste Schritt ist ein technisches Gespräch — über Ihre Anforderungen, Ihren Zeitplan und was machbar ist.
Projektanfrage stellen







