ENTWICKLUNG · INDUSTRIALISIERUNG · SERIENFERTIGUNG

Wie Handtmann einen Hochvoltspeicher für kleine Nutzfahrzeuge in zehn Wochen serienreif gemacht hat.

Das Projekt auf einen Blick.

10 Wochen  

CAD-Modell bis homologationsfähiges Fahrzeug

37,7 kWh  

Energieinhalt Hochvoltspeicher

100 %  

Dichtheitstest jede produzierte Einheit

355 V  

Nominalspannung System

DIE AUSGANGSSITUATION

Was ABT e-Line brauchte — und warum es anspruchsvoll war.

ABT e-Line elektrifizierte Varianten kleiner Nutzfahrzeuge — unter den typischen Randbedingungen des Markts: enges Packaging, klarer Kostenfokus, ambitionierter Zeitplan und hohe Anforderungen an Zuverlässigkeit und Dokumentation.

Von der Schnittstellendefinition bis zur laufenden Serienlinie.

Handtmann Systemtechnik hat das Projekt als Vollpartner begleitet — von der ersten Systemauslegung bis zur zuverlässigen Serienproduktion.

Systemarchitektur & Integration

Crashsichere Gehäusekonstruktion in Stahlschweißbauweise, gefertigt im Hause Handtmann. Elektrische und elektronische Integration von 16 Li-Ion-Modulen, BMS und Junction Box zum einbaufertigen Gesamtsystem.

Prüfung & Absicherung

Umfangreiche elektrische Prüfungen an Einzelkomponenten und Gesamtspeicher. 100 % Dichtheitstest jeder produzierten Einheit. Vollständige Rückverfolgbarkeit und Dokumentation als Grundlage für Homologation und Serienanlauf.

Serienfertigung ab erstem Prototyp

Einbaufertiger, geprüfter Hochvoltspeicher bereits ab dem ersten Prototyp. Skalierbare Serienlinie mit vollständiger Qualitätssicherung — vom Muster bis zur stabilen Großserie. Dieselbe Fertigungsqualität von Tag 1 an.

DAS ERGEBNIS

Zehn Wochen. Homologationsfähig. In Serie.

Vom finalen CAD-Modell der Batterie bis zum homologationsfähigen Fahrzeug vergingen zehn Wochen. Das Fahrzeug fährt. Die Linie läuft. Und Handtmann Systemtechnik hat bewiesen, was durchgängige Kompetenz — von der Entwicklung bis zur Serie — in der Praxis bedeutet.

Die technischen Fakten.

Parameter

Wert

Einsatz

Kleine Nutzfahrzeuge (Elektrifizierung)

Nominalspannung

355 Volt

Energieinhalt

37,7 kWh

Masse

330 kg

Maße (L × B × H)

1.750 × 950 × 260 mm

Mechanischer Aufbau

Stahlrahmen mit Stahlblechdeckel, crashsichere Auslegung

Elektrischer Aufbau

16 Einzelmodule inkl. zentralem BMS (Battery Management System)

Qualitätssicherung

100 % Dichtheitstest, vollständige Rückverfolgbarkeit und Dokumentation

Individuelle Batterie- & ePowertrain-Systeme

Maßgeschneiderte Entwicklung für spezifische Anforderungen — von der Systemarchitektur bis zur Serienreife.

Zu individuellen Systemen

Industrialisierung & Serienfertigung

Skalierbare Linienfertigung für komplexe Batteriesysteme — von der Kleinserie bis zur Großserie.

Zur Industrialisierung

Konzept- und Serienentwicklung

Durchgängige Entwicklungskompetenz von der ersten Systemarchitektur bis zur Serienfreigabe.

Zur Konzept- und Serienentwicklung

Batteriesysteme — Übersicht

Standardisierte und individuelle Batteriesysteme sowie Systemintegration aus einer Hand.

Zu den Batteriesystemen

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